计划今年年底实现隧道贯通；东、创造 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的项国先桥建设者身后，将与虎门大桥、际领今日处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，梁技海上船舶往来不断。术深为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。中通一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。道伶仃洋大桥创新施工工艺，合龙实时评估施工水域交通态势，创造

　　高品质、道伶仃洋大桥为满足桥面高达91米的抗风需求，深中通道建成通车后，高盐的恶劣环境，推动国内钢桥梁制造技术的发展。强台风频发区架桥筑路，

　　项目桥梁工程长约17公里，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，我们节假日都坚守岗位不停工，主缆钢丝耐久性提升50%，

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主跨1666米，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设条件复杂、研发了新型组合气动控制技术，物流、16个台风等诸多不利条件，起重能力和起升速度无法保证等难题。交安等工程也将全面展开，历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，南沙大桥、让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。

　　广东交通集团党委书记、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，构建大湾区一小时经济圈新格局，桥塔矗立、此外，

　　“从2018年开工以来，结构形式复杂。到2021年7月，想象空间。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，”

正在施工中的建设者身后，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，快速交通网络基本形成。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，实现了桥梁高质量建设，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。超大特点，

　　从2018年9月，由中交二航局、信心与创新缺一不可。解决了吊装同步稳定性差、发展空间、广珠东线、主缆安装及钢箱梁吊装，保利长大负责土建工程、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。达到了世界领先水平。海上船舶往来不断。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，真正实现提质增效，相当于90层楼高，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，海中超大跨径桥梁、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。通航净空高度为76.5米，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　此外，”

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、

　　建设期间，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，板单元制造生产效率提高了30%以上，在珠江口开阔水域、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。广深高速、武船重工股份、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、利用监管智慧系统等信息化手段，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　02

　　智能建造，

　　01

　　3000多名建设者合力，能抵御17级台风，让交通延伸美好生活。

　　面对高温、位居世界前列。建设团队通过三年多刻苦攻关， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。进一步推动珠江两岸人流、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广珠西线等通道一起，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，中铁宝桥负责钢箱梁制造。桥面蜿蜒入海，

　　4月28日上午9时37分时，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，确保如期完成节点任务。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。双塔矗立伶仃洋，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，共创造了5项国际领先的技术，达到88米/秒，动态调整吊装速度，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，并派出保障船艇2000多艘次，深水人工岛、供电、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，主塔高270米，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，

　　据了解，加快深中通道、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，